納期目安:
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| 特長: | タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。 ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。 棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。 高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。 優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。 樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。 |
| 仕様: | 間口(mm):1500 奥行(mm):581 高さ(mm):1811 有効間口(mm):1440 色:ネオグレー 均等積載量(kg/段):2 最大積載量(kg/台):2500 棚板調整ピッチ(mm):25 タイプ:連結型 棚板段数+タイヤ段数(段):2+2 均等積載量:300kg/段 最大積載量:2500kg/台 タイヤ受け金具調整ピッチ:65mm |
| 材質/仕上: | 本体:スチール(粉体塗装) ベース:ポリプロピレン(再生材100%使用) |
| 注意: | 集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。 連結型のみではご使用できません。 棚板段数には天板も含みます。 提供不可:chemSHERPA、SDS、ミルシート |
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