納期目安:
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| 特長: | 350カプラ、フラットフェイスカプラF35型などの油圧カプラと比べて約1.5~2倍の流量を実現します。 350カプラ・フラットフェイスカプラF35型と比べて1.5~2倍の流量を実現。 ※流量のアップ率はサイズによって異なります。 「液だれ」がほとんどなく、「空気混入」を最小限に抑える「液だれ低減バルブ構造」を採用。 ダイカストマシンなど高圧力で圧力変動のある油圧回路に適応。 プラグ・ソケットの接続は、押し込むだけのワンタッチ接続。 接続時の振動や衝撃による不意の分離を防ぐ分離防止機構も標準装備し、作業性・安全性に配慮。 |
| 用途: |
| 仕様: | 最高使用圧力(MPa):35.0 耐圧力(MPa):52.5 相手側取付サイズ:R1 使用温度範囲(℃):-20~80 使用流体:作動油 相手側取付ねじサイズ:R 1 両路開閉型 バルブ構造:両路開閉型(液だれ低減型) 流量が最大で2倍アップ。 液だれ低減バルブで大流量を実現。 |
| 材質/仕上: | 本体:特殊鋼(無電解ニッケルりんメッキ) シールゴム:ニトリルゴム(NBR) |
| セット内容/付属品: |
| 注意: |
オススメ度 4.6点
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