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●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現
| 仕様 | ●出力(kW):1.5 ●極数:4P ●付属品:軸端キー ●公称減速比:1/20 ●出力軸回転速度(r/min)_50Hz:75 ●出力軸回転速度(r/min)_60Hz:90 ●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz:186 ●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz:155 ●出力軸許容スラスト荷重(N):467 ●出力軸許容ラジアル荷重(N):3430 ●周波数:50/60/60Hz ●実減速比:1/20.31 ●相数:三相 ●電圧:200/200/220V |
|---|---|
| 仕様2 | ●外被構造:全閉外扇形(三相0.1kWのみ全閉自冷形) ●保護構造:屋内形(IP44相当) ●取付方向:取付自在 ●設置場所:屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと) |
| 材質/仕上 | |
| セット内容/付属品 | |
| 注意 | ●車上渡しとなります。 |
| 原産国(名称) | 非公開 |
| JANコード | |
| 本体質量 | 0g |
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