• 「飛び」と「やさしさ」を両立したいゴルファーへ

  マスターズ アストロ プレミアム ドライバーは、シャローバック形状と低重心化設計により、つかまりのよさと高弾道による飛びを実現し、曲がり球を減らします。また、アドレス時の安心感が思い切りの良いスイングをもたらします。

• 幅広い層に対応したドライバー

  重心距離が短く重心角が非常に小さい設計のため、慣性モーメントの高いクラブでありながら操作性も高く、球筋をコントロールしたいゴルファーにもマッチするドライバーです。
  また、シニアやレディースなど、ヘッドスピードのあまり出ないゴルファーでも、高弾道＆低スピンの弾道で、ランも稼げてトータルの飛距離が期待できます。

SLEEVE POSITION

SPECIFICATION

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付属品：ヘッドカバー、ウェイトネジ 3.5g×2

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別売品：専用レンチ(税込3 )、ウェイトネジ 2.5g()、3.5g、5g、8g(税込1 )

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製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

フジクラ NEW PLATINUM Speeder

超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」

この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。
スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。

T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ(R)”M40X」

DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。

超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」＊40g/50g/60g

DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。

COSMETIC

SPECIFICATION

【マスターズカスタムクラブ用標準グリップ】

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グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。

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カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

ご注文の流れ

• 同時購入品を選択してください。
• ロフト角を選択してください。
• スリーブポジションを選択してください。
• シャフトの種類、フレックスを選択してください。
• シャフトロゴの向きを選択してください。
• クラブ長を選択してください。
• ご希望がある場合、スイングウェイトをご記入ください。
• グリップを選択してください。
• グリップロゴの向きを選択してください。
• 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

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必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。

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価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。

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通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。

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カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。

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メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。